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投資環境
投資優勢
時間:2019-04-18
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區位優勢  

開發區處于環京津、環渤海的中心地帶,距北京220公里,距天津110公里,距雄安新區150公里,全面進入京津一小時經濟圈,是對接國家重大戰略的便捷平臺,是京津冀協同發展的重要增長極。

交通優勢 

京滬高鐵將滄州至北京的車程縮短為51分鐘,至上海車程縮短為4個半小時,京滬高鐵二線將直接從我區設站通過,屆時,我區到上海只需3個半小時。

環渤海高鐵計劃于201812月開工建設,線路開通后,有助于建立起環渤海經濟圈內快速、高效、便捷的交通網絡。

以我區為基點的2小時經濟圈內有首都機場、首都第二機場、津、冀、魯5個國際機場。首都第二機場到我區航線時長僅為一個小時。

雄滄港快速路項目已啟動,屆時開發區將實現與雄安新區直接對接。

石衡滄港城際鐵路即將開工建設,屆時滄州將與北京、上海及雄安新區連為一體。

京滬、石黃、榮烏、沿海四條高速及朔黃、黃萬、邯黃、滄黃四條鐵路縱橫交互。

立體化交通網絡,使滄州渤海新區臨港經濟技術開發區東出西聯,成為北方綜合交通最為發達的地區之一。

 港口優勢 

黃驊港距我區僅有30公里,不僅是我國西煤東運第二大通道的出海口、中西部地區最便捷的出海口,也是近年來環渤海港口群中最具成長性的深水億噸綜合大港。2017年全年吞吐量超過2.7億噸,其中,煤炭港區吞吐量超2億噸,集裝箱吞吐量100萬標箱。吞吐量增速名列全國主要港口首位,被評為“2017年中國最美港口”。

黃驊港口岸擴大對外開放正式獲得國務院批復,《河北雄安新區規劃綱要》正式將黃驊港列為雄安新區重要出海通道。

規劃泊位209個,已建成20萬噸級深水航道和萬噸級以上泊位33個,其中綜合港區已運營13個,煤炭港區已運營20個;5萬噸級液體化學品碼頭已投入運營。

腹地覆蓋了冀中南、晉陜魯豫蒙及西北等廣大地區,與荷蘭鹿特丹直接形成了世界上最短的亞歐大陸橋。

黃驊港至陜西、內蒙古、山西、新疆、中蒙口岸的“黃--歐”海鐵聯運班列已正式投運,黃驊港至東南亞直航航線已開通(黃驊綜合港區散雜貨碼頭-馬來西亞民都魯港)。

已建成總長50公里的化工管廊,實現了區內石化原料產品在碼頭與開發區企業之間的快速便捷運輸,為區內石化產業的發展提供了廣闊的發展空間。

產業優勢

滄州渤海新區臨港經濟技術開發區以生物醫藥、大型石油化工、煤化工、氯堿化工、化工新材料、新型涂料、現代物流等產業為主。

目前,開發區在建及建成企業200多家,匯聚了包括中國化工集團滄州大化、中國航天科技樂凱集團、冀中能源集團聚隆化工、山西陽煤集團正元化工、北京金隅集團、北京礦冶科技集團、香港華潤集團華潤熱電、法國威立雅、美國AP公司、瀛海香料公司、河北誠信集團臨港化工、北京大北農集團綠色農華、河北建新集團等在內的一大批央企、國企及國內外知名企業。

2015年北京·滄州渤海新區生物醫藥產業園正式成立,對入區的北京藥企,全面落實異地延伸監管政策,由北京食藥監局監管。目前,醫藥園匯聚了協和藥廠、華潤雙鶴藥業、天津醫藥集團、石家莊四藥集團、美國琺博進制劑等大批國內外百強藥企。

空間優勢  

目前開發區控制面積360平方公里,規劃面積69.28平方公里。均為國有未利用地、荒堿地、低產鹽田,環境容量大,工程地質條件優越,土地開發成本低廉,能夠為各類項目建設提供和預留寬松的空間。

政策優勢

滄州渤海新區臨港經濟技術開發區是國務院批復的《河北沿海地區發展規劃》的重要組成部分,作為國家級開發區,享受省級審批權限。

滄州渤海新區出臺了一系列扶持政策,在產業項目扶持、物流優惠、科創、企業上市、高端人才等方面為客商提供了優質的政策環境。

《樹立新發展理念 聚焦高質量發展 推動創新驅動示范區建設的若干規定》

《關于加快“北京科創園渤海新區產業基地”發展的實施意見》

《滄州渤海新區關于支持黃驊港集裝箱產業發展的優惠政策》

《滄州渤海新區關于扶持物流貿易發展的優惠政策》

《滄州渤海新區扶持企業上市獎勵辦法》

《滄州渤海新區關于引進高層次人才 加快“人才特區”建設的辦法(試行)》